途乐属于硬派越野车吗；途乐属于哪个牌子

途乐属于硬越野。无论从外观层面、动力层面、配置等方面，途乐都属于硬越野。

毕竟是硬越野。当然，越野性能不应该太差。途乐是一个非承载式车身，所有的驱动模式都是全时四轮驱动，并且含有后桥差速锁。从两种设备可以看出，途乐的越野水平永远不会弱。

截至2019年11日5日，途乐在售的最新车型为2018款，官方指导价为55.80~84.18万元，共有4辆车在售，均为国五排放标准。

途乐的外观是方形的，车身的线框非常硬。车身上的四个突出的大轮眉都有雕塑感，让整辆车看起来很有运动感。

途乐车型定位全尺寸SUV，5165/1995/19555/1955mm，轴距为3075mm。所有载客量座。

从车身尺寸数据可以看出，途乐这辆车很硬，是个猛男。

悬架层面，车辆悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为双叉臂式独立悬架。

动力层面，配备4.0升V6缸自吸5.6升V8缸自吸两种发动机，从排量上也可以看出途乐非常硬实。

途乐是日产进口的途乐suv，这辆车属于硬派越野。

大型途乐suv，该车共配备了两款发动机，一款是4.0升自吸发动机，另一款是5.6升自吸发动机。

4205升自吸发动机最大功率为205升kw，最大扭矩为394Nm，大功率转速为每分钟5600转，最大扭矩为每分钟4000转。该发动机配备了缸内直喷技术。

与这款发动机匹配的是7速手动变速箱。

52936升自吸发动机最大功率kw，最大扭矩为555Nm，大功率转速为每分钟5800转，最大扭矩为每分钟4000转。该发动机配备了缸内直喷技术。

与该发动机匹配的是7速双离合变速箱。

途乐的汽车悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架也采用双叉臂独立悬架。

途乐配备了全时四轮驱动系统，可提高汽车的通过性和越野能力。

途乐采用非承载式车身设计，一般硬派越野采用非承载式车身设计。

非承载式车身的底盘和外壳可以完全分离，这种车身具有很强的抗扭特性，使用这种车身设计的车可以解决更糟糕的路况。

如果你对途乐感兴趣，可以试试。

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