汽车空调怎么开汽车空调按钮使用图解(汽车空调节按钮的使用图示)

开冷气，把左边按钮调至蓝色地区，暖时调至红色地区，然后按下交流开关。此外，中间那个是风力大小，右侧那个是调节方式。可以调节到只吹脚或是手或者玻璃，还可以两班一起使用。

左边白线调整温度。感觉太暖的时候可以调至中间。无需开空，半途只需关风机就行了。

车载空调节按钮的应用图例

A/C键

空调按钮是空压缩机的开关。只有在压缩机打开后，它才具有冷却能力。不然车内吹的自然风仅仅外边的，不能满足夏天车里乘客的减温要求。

夏天天气热的时候，就要开空调按钮，运行车内压缩机，进而吹出冷空气。

较大/c键

此功能仅出现在含有自动空调节的一些车型上。当按住MAX时，空调节压缩机和风机将采用较大导出，以尽快达到设置温度。

MAX功能启动后，车内空会满负荷运转，风机风量较大，会有噪声。不过这个功能针对发展后需尽早得到舒服温度的车主来说还是很实用的。

挡风玻璃除雾，后挡风玻璃除雾

含有往上弯折箭头和front字样的扇型标示表明打开后的挡风玻璃除雾功能，有rear后的后挡风玻璃除雾功能。

空风频操纵

这种按钮很容易理解。箭头指向头部，表示对着它吹；偏向脚底，也就是吹下去。有两个箭头，便是风往两个方向吹。也有吹脚除雾。新手容易忘掉除雾功能。

内部和外部循环按钮

很多朋友搞不懂二者的差别。其实很简单。内循环代表着开空调之门，而外循环代表着开空调之门。内循环的制冷效果会快许多，也节油许多，可是外循环可以确保车里空气体的新鲜，当然前提是车外空空气质量好，不然就尴尬了。

自动关键点

AUTO是自动的含意。当你打开这一功能时，车内空会根据你预置的温度自动调节风速。

例如提早设置车里20度是否合适，如果车内温度高过设置温度，系统会自动调整至较大风速快速降温。假如过一会车里温度降至设置温度，空会自动减少风速。总之，AUTO是控温操纵功能，不用经常手动调节风速。

“双”控制键

“DUAL”是空地区控制键。按住此键后，显示灯闪烁。这时，您可以设定前座和后排旅客座椅的空温度。调整到需要温度后关掉此键，自动空调节会依据预设值调整温度。

空区域性要在负载剖析的前提下，依据空区域性的差异，把整个空区域性地区有效划分成多个温控地区。空调整区的目的是使空调节系统合理追踪负载转变，改进室内热环境，减少空调节能耗。

座椅加热和座椅通风按钮

只靠调整空是不够的，座椅加热通风功能也很实用，特别是后者。

空通风口调整按钮

一般用于操纵风量和直吹或蔓延吹。

- END -