汽车底盘由几部分组成？汽车底盘构造高清图解

底盘的功能是支撑和组装发动机、零部件和总程序，产生车辆的整体外观，接受发动机功率，使车辆能够移动，以确保正常驾驶。它由四个组成：传动装置、驱动系统、转向系统和制动系统。

传动装置：由离合器、变速箱、万向变速箱和驱动器组成；

驱动系统：由窗框、车轴、车轮、悬架等组成。

转向系统：由方向盘、转向轴、转向柱等组成。

制动系统：由行车制动系统、行车制动系统、紧急制动系统和辅助制动系统组成。

底盘结构的超清插图

二是底盘结构...支持与不兼容

载体的特点是没有窗框。车身是发动机和悬架的基本安装，车身具有窗框的功能，承受所有负荷。这样，整个身体就更加集成了。发动机、动力传动系统和悬架系统都安装在车身的指定位置。

非承重车身最大的特点是有刚性框架，一般由车身侧梁和横梁组成，强度高，抗扭性好。汽车动力系统、悬架系统、车身等。根据橡胶板或扭簧与结构旋转连接。窗框是支撑整车的基础，车身只承担人和货物的重力。

目前，承载式车身在汽车中的应用比非承载式车身更为普遍。由于承载式车身没有厚钢柱底盘，可以有更强的内饰空间，车辆的重量和体积也可以相应减少。但由于承载式车身的诞生，非承载式车身并没有被淘汰，因为非承载式车身也具有承载式车身无法实现的优点。

如前所述，非承载车身强度高，应用于专业越野车和卡车。工字梁底盘可以大大减少道路不平整、负荷过大造成的车身弯曲，即使发生交通事故，也更牢固、更耐撞，从而保护车内乘客。但相应车辆的净重量和油耗会增加。如果不使用巨大的车箱，车内的空气就不会很大，所以目前普通家用车不会使用非承载车身。

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