汽车胎压报警标志；汽车胎压报警标志

汽车胎压报警标志的标志为：括弧的形态，下边是一条横线，横线底端有小锯齿，顶端没有堵死，括弧里面是惊叹号，总体黄色。

当汽车胎压报警标志闪烁时，表明汽车的轮胎胎压异常，这时需要及时泊车，查验轮胎胎压。把轮胎胎压调整至正常标值之后，才能够再次行车。

热门的胎压监测关键分两种，一种是立即式胎压监测（Pressure-Sensor Based TPMS，通称PSB）；另一种是间接式（被动式）胎压监测（Wheel-Speed Based TPMS，通称WSB）。

其实从名称就能够很直观地看出二者的差别。说白了，立即式胎压监测可以直接看到胎压数据。而间接式胎压监测，是很难见到精确数据的，只有起到一个提示的功效。

间接式胎压监测的原理是：工作员能给汽车的胎压监测设定一个标值，当轮胎胎压偏移这个数据太多，胎压监测便会传出警示。这儿多说一句，大部分德系车，全是间接式胎压监测。

还有一种复合型胎压监测，是非常罕见的。

汽车胎压报警为惊叹号样子，它的功能是检验胎压，每每轮胎里的胎压发生变化时，胎压报警灯便会照亮，提示驾驶员胎压出问题。

胎压报警灯照亮，很可能是轮胎出问题，或者感应器发生问题导致乱报。当胎压报警灯亮起时，提议在确保安全的前提下靠边停车，查验轮胎情况，终究轮胎在一定程度上危害安全驾驶，提议立即查找原因立即维修，以免引起安全隐患。

汽车轮胎正常胎压值一般在230-250kpa中间，也就是2.3-2.5bar中间，汽车具体胎压规范可以自己查询汽车操作手册，轮胎只会在正常气压值下才能正常运转，胎压太高或是太低，都会影响安全驾驶。

轮胎胎压太低，会导致轮胎在行驶中发烫，比较严重时会造成轮胎爆炸，还会造成轮胎加快损坏、汽车操纵性差、油耗增加的现象。轮胎胎压太高，会导致轮胎的异常损坏、汽车可靠性差、舒适度减少等问题。

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