高铁晚上最晚几点停运（高铁定期维护和保养是很有必要的）

高铁的维护时长一般会在每日的0:00~6:00中间。高铁的运行速度迅速，承重人数又许多，因此高铁维护保养和保养是很有必要的。在中国已发生过几起列车事故，造成的财产损失非常的大，伤亡总数也非常的多。

必须夜里购票搭车的旅客应注意，在高铁站人力售票窗口的购票时长可能是24小时的，也可能是07:00~23:00。但在12306上购票的时间是每日05:00至次日01:00（周二为05:00~23:30），每日01:00~05:00属于系统维护时长。

高铁小常识

1、高铁的动力是电力（27.5KV的高压电），并非燃油的。

2、南京南站是亚洲第一大高铁站（汽车站），建筑面积有73万平方。

3、秦沈客运专线是中国第一条高速路线，于1999年8月16日开建。

高铁晚间不开行，主要因素：高铁都有按时维修要求，为不危害旅客出行，企业大多分配在夜间开展大型维修，故停止运行。

客货共线铁路和城际铁路在专业上不称“快速铁路”的原因

1、兼具货运即表明可开行货物列车，货物列车是普速列车；

2、城际铁路网站较为聚集，会有开行站站停、旅游速率不悦的慢车。因而，这几种铁路并不是高速列车的专线铁路，事实上适配了中低速火车，没有完全高速化，不因“高铁”标明。

设计时速200公里的区际铁路、以其速度等级不够高，故在专业报导上都不称“快速铁路”，立即称“铁路”或“迅速铁路”，如九景衢铁路。

城际型

城际高铁同时兼具城铁和高铁的特征，合乎《快速铁路设计标准》、《城际铁路设计标准》和《中远期铁路网规划》中的重要规范，无论从技术方面、路网层面和运营方面都达到多种高铁的概念。

比如：广珠城轨预埋开行速率250km/h、具体经营速率200km/h，且已被纳入“八横八纵”高铁路网里的京港澳通道，因此广珠城际客专合乎二种高铁界定，称“广珠高铁”是正确的。

类似情况也有昌九城际铁路等。我国第一条路网型高铁是广深铁路（城际），第一条技术性高铁是秦沈客运专线，第一条300km/h的高铁是京津城际铁路。

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