无极变速

【博搜网】无极变速器是指能够在调速范围内持续获得所有传动比的变速器系统。传动系统与发动机工况的最佳匹配可根据无极变速器获得。常见的无级变速器包括液压脚踏式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT)及其可变斜坡式无级变速器。

常见的无级变速器有液压脚踏式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT)，目前，雷克萨斯斯可以在中国市场上看到和使用这些技术CT200h、奥迪A6部分车系，比亚迪(G3)日产(太阳、天籁、轩逸、逍客、奇达)、派力奥(西耶那、周末风)、本田思域和、飞度(新人才)、MG 3SW、旗云，长城(腾翼系列车)，帝豪(EC7、EC7-RV/远景)等车系，目前更倾向于大型沃尔沃巴士。

CVT即无极变速器传动，发明这种调速器传动机构是指荷兰人，其装置变速器又称无级变速器或无级变速器。这种变速箱与普通自动变速箱最大的区别在于，它避免了由复杂而笨重的齿轮组成的调速传动，而只使用两组带轮进行调速传动。根据主动轮与从动轮同步带接触半经调速的变化，其设计理念非常合适。因为CVT它可以实现传动比的持续变化，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和驱动力，提高驾驶员的控制方便性和乘客的乘坐舒适性，是理想的车辆传动系统。无段变速器车也有自己的档位，停车档P、倒车档R、空挡N、前进档D等，只有车辆向前自动换挡时非常稳定，没有突跳的感觉。(图/文/摄:博搜网 邹婷1）

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