烧胎起步教学是什么操作（非正常状态下驾驶,请注意行车安全）

【博搜网】一些年青人喜欢玩车，那在起步的时候喜爱烧胎起步，这都是汽车发烧友来做的事情，那样我们来讲解下假如烧胎起步，这儿友情提醒，烧胎起步对轮胎的损坏是非常大的，请谨慎操作。异常状况下驾驶，请注意行车安全。

一，准备工作
首先得有一辆手动挡的车，自吸或涡轮增压都能够。假如是小排量发动机，那么一定要得是前驱，后驱可能烧不起来。然后你要有一本驾照，没驾照的朋友这种事儿别瞎玩。再然后你得有一个略开阔的场所，只需车前前方20米长没有阻碍物就行。自然，学好以后就不用这么长了。

二，基础知识
什么是烧胎起步？本身就是瞬间扭矩很大，轮胎打滑空转，车辆向前滑着走，同时伴随叽叽叽的刺耳声音和臭烘烘的橡胶味，营造出一种大功率性能车急加速发展的感觉。这种感觉的吸睛率不逊于改了排气，有一种装b环节中浓烈的自身成就感。

三，操作过程
最先讲一个误区，针对小排量家用车而言，一次把离合器松完是很难进行烧胎起步的，大多数情况下全是发动机轰鸣一下立即歇火或是慢慢变成正常发展。前者是由于车子从静止时到瞬间加速前进必须较大的扭矩促进，小排量家用车的发动机难以给予那么高的扭矩及其离合器传动效率；而后者是由于一旦离合器彻底融合，要是没有歇火，扭矩导出已经变成线形导出了，跟我们要的“瞬间大扭矩”本末倒置，这时再给油已经没意义了。

因此，针对小排量自吸家用车而言，多松几回离合器是必须的，一是为了不熄火，二是为了用高转速大扭矩持续的瞬间促进车轮，这种才是我们要的标准。（大马力发动机或性能车另说）

那我们开始进入教程。最先，我们要娴熟得掌握离合器契合点位置，先在原地启动后挂一档缓抬离合，直至车辆逐渐闯动着要前进的时候，记牢这一离合器行程部位，了解它，记牢它。直至下次能一次迅速松到（一定要快）这个位置才行，产生肌肉记忆。

假定车的离合器行程有10分，那样有的车的契合点有3分（例如奔流B50），有的车的契合点有6分（例如当代朗动），乃至依据车况每辆车的现象都可能会不一样，必须自己摸索，产生肌肉记忆。以我们的教学车当代悦动从5分成契合点考虑，下面给大家讲操作流程。

在了解离合器契合点部位以后，原地踩下离合器，挂一档，轰油门至3000转或以上，在转速上涨的过程中迅速松掉离合器（一定要快）到5分乃至5分以上的部位（无法完全松掉），随后迅速再踩住（防止歇火，这时车子逐渐微动），然后迅速松掉离合器（一定要快）至5分乃至5分以上的部位，然后踩住（再度防止歇火），然后迅速松掉…基本两三次不断松抬离合器，车胎就叽叽叽地空转逐渐烧胎起步了。娴熟以后，不断频次能够减少。

大家如果在这过程中一直歇火，那说明抬至离合器契合点太高了，可以尝试少抬一点点。大家如果在这过程中始终轮子尽管前行却无法烧胎，可以尝试把油门踩深一点再开始迅速松第一次离合器。

对了，假如你再怎么踩油门车胎都只是前行而非烧胎得话，假如操作没问题，那就说明你车公里数太多，离合器磨擦片和压盘应当尽早换了。（图/文/摄：博搜网 杨玮琳）

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