干式油底壳和湿式油底壳区别是什么（干式油底壳润滑系统需要增加额外的机油泵和储存机油的油箱）

来源：网络作者：时光不在我还在更新：2022-10-22 19:38

最佳答案与湿式油底壳相比，干式油底壳润滑系统需要增加额外的机油泵和储存机油的油箱，所以在结构上变得复杂，同时也增加了重量，并且制造成本也会相对较高。而湿式润滑系统结构简单，制造成本较低，但不能满足极限状态下的润滑要求，发动机重心高。

【博搜网】与湿式油底壳对比，干式油底壳润滑系统必须提升额外机油泵和储存机油的油箱，因此结构类型变得复杂，同时也提高了净重，而且制造成本还会也较高。而湿式润滑系统结构紧凑，制造成本较低，但无法满足极限状态下的润滑规定，发动机重心高。

湿式油底壳也就是大家最常见机油储存方法，他在发动机最下方有个储罐，能够储存润滑发动机所需的所有机油。采用这种方法的润滑系统就称为湿式润滑系统。在湿式润滑系统中只有一个机油泵，机油泵从油底壳底端吸出机油，随后把它泵送到发动机必须润滑的零部件，而润滑后机油液滴又当然会流返回发动机最下端油底壳内。

在不断润滑后，损坏的金属屑或尘土便会渗入机油，这样反而会加快滑动面的损坏，因而，在机油的油路上务必组装机油过滤器，时刻对机油开展过虑。即便如此，时间久后机油也会变脏，因而行车一定里程后必须拆换机油。而且，机油在润滑的同时，还能起到一定的制冷功效。

干试润滑系统是指专业在发动机外设置一个机油储存箱，但在发动机下方只有一个偏浅的接油盘子。为了给发动机给予润滑油，务必配置2个机油泵，一个负责把接油盘里的机油抽中机油储存箱中，另一个承担把机油储存箱中的机油抽中发动机内部用以润滑。因为发动机下端接油盘只存少量机油，其实它更像个转运站，因而，又把它称为干式油底壳。

（图/文/摄：博搜网李雄威）

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