什么是WLTC综合油耗（WLTC即“全球统一轻型车辆测试循环”）

WLTC即“全球统一轻形车子测试循环”，是用于明确轻形车辆排放和燃料消耗的底盘测功机测试，都是WLTP测试规程中一个重要的构成部分。WLTC综合油耗指的是，纯燃油或油电混合轻型汽车在WLTP测试规程下所测出的WLTC循环综合工况油耗值，它便于顾客客观地掌握和比对不同汽车的燃油经济性水准。WLTC综合油耗都将慢慢替代以往被世界各国普遍采用的NEDC油耗。2021年7月1日起，我国的传统能源汽车、插电式混合动力电动汽车测试工况由NEDC转换为WLTC。纯电动乘用车则使用的是CLTC-P测试工况。

值得关注的是，在WLTC油耗测试环节中，插电式混合动力车子因为具有纯电行车水平，因此其WLTC综合油耗标值还会远低于传统能源汽车（即汽油车）。以领克09为例，其燃油版（48V轻混车型）的WLTC综合油耗为9.00L/100km，而插电混动版的WLTC综合油耗仅是2.80L/100km。从而能够得知：一款插电式混合动力车型纯电续驶里程越久，其WLTC综合油耗本质上也就越低。

附：什么叫WLTP测试规程？

WLTP（世界统一轻型汽车测试程序）是一项全球统一的车辆测试规范，用以明确传统和油电混合汽车的污染物水平、二氧化碳消耗量、油耗水准，及其新能源车和混合动力汽车的纯电动里程数。

此项新协议是1998年联合国欧洲经济委员会(UNECE)内陆运送联合会通过的《全球技术法规》协议的第15号附则，该协议已被我国、日本、国外、欧盟准许。WLTP规范用以替代以前新欧洲驾驶循环(NEDC)，做为欧洲汽车的认证的测试规程。

WLTP最终的版本于2015年公布，它能使车子在实验室测试的预计油耗和排出水准与道路驾驶条件下的具体测量值更好地开展配对。

碳排放要求是全球各种汽车企业无法回避的，WLTP测试规程能够协助汽车行业在全球范畴市场中创建平等的竞争环境。除欧盟国家外，WLTP又被印度、韩国和日本等多个国家所选用。此外，WLTP也和欧盟法规(EC)2009/443相关联，以帮助认证生产商的公司加权平均燃料消耗量/二氧化碳消耗量。

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