老富康内饰改装-雪铁龙富康改装

来源:网络 作者:极炫✘罪恶  更新 :2023-06-07 16:11   汽车百科  

老富康内饰改装-雪铁龙富康改装

富康的改装

去中国无敌改装学学吧.

那里玩富康的高人很多.就在广东省就有好几个.

不过个人不建议你给富康加增压,更不建议加机械增压咯.

08款富康的CD机怎么拆下来

由于是老款车型,所以没有像现在的车那样内饰设备模块化得那么全面,因此自行改装CD机还是比较困难的,推荐去私营的汽车音像改装店去弄,哪里买的CD就让哪里给装,到4S店不划算,只要不是买4S店的东西基本是不会给你装的,而且还贵得要死。

04年富康爱丽舍自动挡动力怎么改装增强,或者外观内饰改装图片。谢谢了

1.6富康DIY改色改装,大家看怎么样

diy是好但是也的考虑到交警是否让上道

我想买一辆二手的 2000款 雪铁龙富康988 三厢 拿来改装 本人比较怀旧 希望能化腐朽为神奇

改装成这样,比买新车还贵,这个避震。轮毂,包围全部重新弄了,你还提到了动力,那你如果还要改动力系统的话,你懂的

富康的富康改装建议

外观

车身外观的改装一直占有相当重要的地位,改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包,基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等,有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板,一般则称之为下巴:若是没有更换前后保险的杆,只是加装下巴,也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性,以及更具运动气息外,最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快,严格地说,好的套件通常会降低车速,能够使车有更稳定的表现。

雪铁龙富康两厢,想全车改装下,谁能给个方案,谢谢大家了,顺便能说下大概需要多少钱吗,发东西不换就是

你说的这些要是改下来,可以买台新的了,而且按照这么改,检车容易捡不过去的

内饰改装普通改装简单都改哪里

基本上改一些配色。

富康应该如何改装

1.发动机

对于喜欢玩动力的改装迷,车辆发动机的改装潜力是至关重要的。我们现在能买到的富康车主要装备了三种发动机。***L排量的TU3JP、1.6L 8气门的TU5JP/K,还有2005年才装备到富康上的1.6L 16气门TU5JP4。***L发动机主要是以实用和省油为主,动力输出偏弱,不太适合改装,我们主要说说这两种1.6L的发动机。

TU5JP/K 8气门发动机

改装潜力指数:★★★★

参数表

排量1.6L

气门结构SOHC 8气门

压缩比9.6

最大功率65kW/5600rpm

最大扭矩135N·m/3200rpm

使用燃油标号90号

8气门的1.6L发动机很早就装备到富康上,这种发动机的特点是低转速时扭矩输出不佳,如果要让它爆发出足够动力,需要把转速拉得很高,所以车迷送了一个“高转速发动机”的评价给它。但是以现在发动机的发展水平来看,1.6L的发动机才发出65kW的功率,这显然是不能满足改装车迷的需求的。不过这台此发动机最显著的优点就是发动机缸体设计的很结实,能做一些较大的改装。

推荐改装方法:

这种发动机通常有两种改装方法,一是换高角度凸轮轴,提高发动机转速或者加装机械增压,当然也可以增加涡轮增压器,不过应该先处理好涡轮延迟和发动机舱空间较小的问题。

在换装高角度凸轮轴后,可以通过修改发动机的控制电脑(ECU),将发动机最高输出功率转速提高到7600rpm左右,这样既不影响发动机怠速稳定性又可以在中转速域内得到最好的性能。但盲目的提高发动机转速是无用的。雪铁龙TU5JP/K发动机并没有可变正时气门机构,最高转速超过7800rpm的话,只会产生进气管内高扰流情况的发生,这样一来发动机就会“喘不过气”。通过这样的改装这台发动机功率可以提高到100kW左右。 如果加装机械增压或者涡轮增压,这台发动机最高可提高到132kW,但是成本比较高,需***~***元,而且还要重新调教ECU,国内能做这项改装的店家并不多。

TU5JP4 16气门发动机

改装潜力指数:★★★

参数表

排量1.6L

气门结构DOHC 16气门,每缸4气门

压缩比10.5

最大功率78kW/5750rpm

最大扭矩142N·m/4000rpm

使用燃油标号90号

2005年,东风雪铁龙公司为了延续富康在市场中的生命力,摆脱动力性不佳的阴影。把这台TU5JP4 16气门发动机装备到了富康上。这台发动机是整个标致雪铁龙集团中小有名气的一台发动机,它还陆续装备到了国产的标致307 1.6L和标致206 1.6L上。由于采用了多气门发动机技术,重新匹配电喷程序,这台发动机最大功率提升到78kW,扭矩也达到了142N·m。装备新发动机的富康0~100km/h加速时间缩短到11秒左右,最高车速也达到了190km/h。由于这台发动机原本的压缩比就达到了10.5,想通过提高压缩比等常见的改装方法已经不太适合,再说提高压缩比后,就需要用98号汽油而国内能加到98号汽油的地方并不多。所以只能从提高这台发动机的“呼吸顺畅”度和发动机轻量化上来想方法。

推荐改装方法:

首先可以利用高流量的空气滤清器和集风箱来提高发动机的进气顺畅性。如果改装店有足够能力,还可以对发动机进气道进行打磨,配合加大口径的节气体,进一步提高进气流量。对

排气系统也可以进行相应的改造,如使用低回压的排气管等,当然这需要加大喷油量的配合,由于这台发动机还在标致206上使用,有一些发动机的改装件是可以通用的,这也给改装车迷带来不少方便。例如给206开发的轻质发动机曲轴皮带轮和轻质飞轮都可以使用(市场价格大约在500~800元),这可以减小这些部件的转动惯性,踏油门时,发动机转速提高得更轻快。通过这些优化,这台发动机功率会有3~5kW的提升。如果想有更大的动力提升,可以给发动机增加一个小号的涡轮增压器。但面对10.5的高压缩比,首先就需要强化发动机内部活塞、连杆、轴承等的强度,并通过加厚缸垫等方法降低发动机压缩比。和日系车改装配件丰富的情况不同,法国车系的改装套件在国内还毕竟少见,但是随着307、206等车型改装数量的增多,相信会有不少改装店会引进这些套件的,喜欢法国车的改装车迷需要有一些耐心。

二手富康车改装问题

倒!

建议不要改!

也没有地方给你改这个!

也没有地方有这个技术给你改的性能提高那么许多的!

就算有,估计你也花不起那份钱,不是一两万的事,我记得有次看电视,人家多要增强马力改装那个排气管接头就要10万美元!(赛车)

况且,富康根本跑不了那么快!就算可以弄到那么快,也需要你的车里安装防滚架等安全装备,驾驶时还要穿防护服,没有那些措施那就是去找死!

我也是保定的

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