黄龙600怎么样(为什么那么多卖黄龙600的)?(黄龙600怎么样)

贝纳利于4月29日发布了2021款的Tornado 302R，售价***元；

TNT 600（黄龙600）标配版售价***元，高配版***元

TNT 600

黄龙600依旧采用600cc 四缸水冷16气门发动机，最大功率60kw（***）***rpm，峰值扭矩55Nm/8000rpm

高配版本升级了Brembo制动，前采用320mm双碟对向四活塞卡钳，后260mm单碟对向活塞卡钳，标配双通道ABS。避震升级为前马祖齐（Marzocchi）倒立式前叉，预载可调；后KYB单边侧置减震，压缩回弹预载均可调。可标配版本依旧是Benelli前后减震，Benelli液刹

新款的黄龙600外形上，车身设计更加具有流线性，更换了铝合金后摇臂，并将座高降低10mm来到800mm，整备质量233kg，油箱容量15L

Tornado 302R

外观变得更侵略、发动机排放符合EURO5法规、换上TFT全彩液晶仪表等，最重要的是，过去为人诟病的车重过重的问题，也在本次更新通过减重22kg来降低车重，全车重量来到比较能接受的182kg

依旧搭载300cc双缸水冷DOHC发动机，最大功率26kw（35hp）/1100rpm，峰值扭矩27Nm/9000rpm，最高时速可到150km/h

配置方面：倒置式液压前减震，预载可调中置后减震；前双碟、后单碟制动搭配双通道ABS；轮胎为前后玛吉斯真空胎，前110/70 R17，后150/60 R17

标配滑动离合器、全车LED灯组、TFT仪表、背光按键

就黄龙600来说，虽然已经经过了多年的市场考验，但是技术上一直没有什么革新，说好的减重，结果还是233kg。不过黄龙600一直处于一个4～5万块钱的四缸车型定位，在这个市场中并没有什么竞争对手，这也促使了贝纳利对于发动机的升级改款没那么迫切，而且着重在配置升级上

那么就贝纳利的黄龙600，与QJMOTOR的追600来说，两台车采用同款发动机，同款车架，升级改款后甚至座高、配置都相差无几。这两款车型的高配版本价格分别为黄龙600售价***元，追600售价***元，你选哪个？

其实钱江的策略很明显，把QJMOTOR的定价放低，才能让这个新品牌在国内有更好的发展，提高贝纳利的售价让之回归国际市场，据说Tornado系列在未来会有多款大排量车型上市，包括：400、500、600、800、899和1130，不知还有多少人记得Tornado Tre 1130这台贝纳利的最强跑车，它的回归应该会让很多车友兴奋不已

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