汽车上的bas是什么意思

BAS（制动辅助系统）。做为缩短制动间距、提升制动时车子操纵性的ABS，已获得了大家的普遍认同，ABS已变成了汽车的标准配备，可是在应急制动的情形下，驾驶员通常因为制动不够果断，或践踏力不足而难以迅速开启ABS，浪费了制动时长。在这种环境下，制动辅助系统BASBrake Assist System就应用形成了。

制动紧急情况下，有90%的汽车驾驶员踩刹车时欠缺坚决，制动辅助系统正是针对这一状况而设计，它能从驾驶员踩制动踏板速度中，检测到车辆行驶中碰到的状况，当驾驶员紧急情况下，快速踩制动踏板，但践踏力又不足时，此系统就会帮助，并在不上1秒时间内，把制动力增至较大，缩短在应急制动的情形下的刹车间距。

ABS能缩短刹车间距，并可防止汽车在刹车时失控，从而降低了安全事故的概率。那如果选用点刹时刹车不足有力，车轮就不会被抱死，ABS也没有机会充分发挥，进而达不到想要的效果。因此，汽车工程师们制定了刹车辅助系统BAS，即让已有的ABS具有一定的智能，当踩刹车时动作快、力量大时，BAS就分辨驾驶员在应急刹车并让ABS工作，快速扩大制动力。

BAS分脚踏式和电子控制式二种。脚踏式BAS实际上是在一般刹车加力器的前提下稍稍改动成的，在刹车能量不大时，它具有加力器的功效，随着刹车能量的提高，加力器压力室压力扩大，运行ABS。电子控制式BAS的刹车加力器上有一个感应器，向ABS控制板运输相关踏板行程和移速的数据，假如ABS控制板判断是应急刹车，它就要加力器内螺线闸阀打开，增加压力室内气压，以提供充足的助推。

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