手自一体是什么变速箱

【博搜网】手自一体：说白了，就是把手动变速器和自动变速器合为一体。驾驶员既能挑选手动模式，还可以选择自动模式。自动模式时等同于AT变速箱；手动模式时，因为没有离合，等同于AMT变速箱。

首先改正一点AMT并不是手自一体变速器。一般便宜小车配备的并不是AMT变速器，而是MT变速器。

MT：手动变速箱。驾驶员换档必须带动换挡杆，同时脚底要控制离合。

AT：指自动变速箱。

驾驶员只需带动换挡杆到D挡，就行了，行驶中变速箱独自工作，完成换档。

AMT：指序列调速，又叫自动离合手动变速箱。

与一般手动变速器对比，它只需驾驶员带动换挡杆就能实现换档，并不一定用脚来调节离合。

手自一体：说白了，就是把手动变速器和自动变速器合为一体。

驾驶员既能挑选手动模式，还可以选择自动模式。自动模式时等同于AT变速箱；手动模式时，因为没有离合，等同于AMT变速箱。

楼主讲的4速、5速，是指这一变速箱的档位数量。各是4个档位和5个档位。

一般调试水准相同的情况下，档位数愈多愈好，档位数大加快换挡时会更平稳，“顿挫感”会非常小。因为换挡时机更科学，油耗也会更让人满意。

因此楼主讲的4AT变速箱并不算好的，而是技术很落后的，如今4个档位的变速箱早已非常罕见了。

5AT也只能算是达标。

至于是AMT好，或是AT好，也无法下评价。

对于一些喜爱驾驶乐趣得人她们更喜欢手动变速箱。像法拉利599、612、430配备的都是6档AMT变速器。

柯尼塞格CCXR不清楚楼主听过没有，它售价2600W-4700Wrmb，它配备还是6档MT变速箱。

所以挑选手动变速器或是自动变速器，要根据自己的需求。假如喜欢也可以选择手自一体变速器。

如今很流行的除开楼主讲的“CVT”变速器，也有“双离合”变速器。

（图/文/摄：博搜网 问答叫兽）

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