车联网与自动驾驶的关系是什么(5G5G即第五代移动通信技术)

无人驾驶产业链包括车联网产业链。车联网通常是车联网。V2X，用于完成汽车与车辆、汽车与路灯、汽车与云的通信信号，可视为无人驾驶汽车接收外部因素信号（汽车认知外部因素）、接收云信号（汽车调度控制）等，更好地帮助汽车完成自动驾驶功能。

5G5G也就是说，第五代移动通信技术具有超高带宽、超低超大连接三大特点。

5G与车联网车联网，英语称为 IOV （Internet of Vehicles），属于物联网（IOT， Internet of Things） 的一种。

常见的车联网概念：V2V车与车 ，Vechile to VechileV2P车与人 ，Vechile to PedestrianV2R车与路，Vechile to RoadV2I汽车和基础设施 ，Vechile to InfrastructureV2N车与网络，Vechile to NetworkV2C车与云，Vechile to Cloud其中V2V最大的延迟要求是端到端延迟不得超过 100ms 。单一的 V2 不是车联网，真正的车联网就是车联网。 V2X。

Vehicle to Everything 也就是V2X（ X 代表 Everything，万物)，V2X通信是当前通信领域的一个热门话题 2015 年于 3GPP RAN#67 次会宣布立项。

车联网是物联网中最典型的场景。车联网之所以是典型场景，是因为它对通信系统有很高的规定。大带宽、低延迟、大连接总数、严密覆盖是完成车联网不可缺少的标准。

目前的技术，包括 LTE-V2X、NB-IoT、LoRa 等等，很难达到极致。LTE 延迟不如 5G，延迟在车联网上意味着生存，现在高速公路的速度是120Km/h，也就是每秒33米。即使刹车迟到1秒，也会有40米以上的制动距离。

因此，如果要适用远程驾驶或无人驾驶，网络延迟，必须是个位毫秒级 （ms），5G 延迟低，可达到 1ms ，足以满足要求。

除延迟外，5G 还有超高带宽和超大连接。

因此，在许多应用领域，车联网被称为 5G 引爆点最有可能发生的地区。车联网场景，又称车联网场景，又称车联网场景，又称车联网场景。 “5G第一场景。

C-V2X 汽车配备无线传输技术C-V2X，C 即 Cellular(指蜂窝数据) 3G/4G/5G 等蜂窝网络通信技术演说形成的汽车配备无线传输技术，根据3GPP包括全球统一标准信技术，包括 LTE-V2X和 NR（5G）-V2X，从技术角度看，LTE-V2X适用向 NR-V2X 光滑演变。

(图/文/摄:博搜网 问答叫兽）

- END -