海底隧道怎么建的？

  根据地理环境采取不同的施工方法。主体工程有混凝土结构、钢结构，也可能都有。浅的地方可能在海上截流下挖建造，这样的造价比在地下挖要省很多钱。不能截流的地方只能下挖，边挖边浇灌混凝土或用钢铁支撑主体。目前国内外海底隧道的施工方法主要有两种:(1)盾构法(一种掘进机)。  该法对地面（或海底面）的影响很小。其施工时，主要为盾构掘进机在地层中推进，利用其面的刀盘切割土石并将弃砟运出隧道外，同时拼装预制好的隧道管片（结构）。(2)沉管法。沉管隧道就是将若干个预制段分别浮运到海面（河面）现场，并一个接一个地沉放安装在已疏浚好的基槽内，以此方法修建的水下隧道。  目前沉管法施工已经比较成熟，一般与盾构法进行方案比选。、工程代表　　中国香港海底隧道　　　　中国香港特别行政区，有三条海底隧道，越过维多利亚海峡，把港岛与九龙半岛连接起来。港九中线海底隧道1972年建成，全长1。9公里，包括一条四车道、日流量12万次的汽车隧道和一条地铁隧道。  港九东线隧道，1989年建成，全长1。8公里，日通过汽车9万车次。1997年4月建成的西线隧道，六车道，日车流量可达18万次。三条海底隧道使香港特别行政区交通无阻。　　大连海底隧道（在建）大连湾海底隧道设计为双向6车道，其南侧将通过4条单行路分别与民生街及疏港路等相连，北侧与光明路、中华路、东方路等相连。  　　厦门海底隧道2009年11月5日，中国大陆第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道全线贯通。该隧道全长8695千米，隧道最深在海平面下约70米。　　胶州湾海底隧道　　又称胶州湾隧道，是中国最长的海底隧道。隧道全长7800米，分为路上和海底两部分，海底部分长3950米。  该隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道。2010年4月28日全线贯通。　　青岛海底隧道　　隧道北起点在青岛的团岛路，南端出口在薛家岛北庄村和后岔湾村之间，工程全长6170米。其中隧道长5550米（海域段长3300米），两端敞口段长度各620米。  隧道为双向六车道，按城市快速道路标准，设计时速80公里，使用年限为100年。隧道采用V形坡，隧道最低点高程为-70。5米，至海底面44。5米，隧道的最小埋深25米。采用双洞加服务隧道，矿山法施工，工期为3-4年。2011年4月竣工，2011年6月30日正式通车。  　　国际青函隧道　　因连接日本本州青森地区和北海道函馆地区而得名。隧道横越轻津海峡，全长54公里，海底部分23公里。青函隧道1964年动工，1987年建成，前后用了23年时间。　　英法海底隧道　　英法海底隧道（英语：ChannelTunnel、简称Chunnel，法语：TunnelsouslaManche），位于西欧的英吉利海峡，是世界最长的海底隧道及世界第二长的铁路隧道，它连接英国南部福克斯通与法国北部科凯勒，1987年12月1日开工，1990年12月1日贯通，1994年5月6日正式通车。  隧道海底长度长达50。45公里，其中37。9公里在海底，也是世界上海底部分最长的隧道，单程需35分钟。通过隧道的火车有长途火车、专载货车的区间火车、载运其他道路车辆，如大客车、一般汽车、摩托车、自行车等的区间火车。希望能帮到你，满意请好评哦~。  

一般的海底隧道~如果比较短的话,就是从两头往中间打通还有就是用沉下去的方法,在海底接起来或者从中间往两边施工,两边同时向中间走~海水的排除一般是用气压排除~或者是抽如果觉得对你有用请给一个好评！谢谢！

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