什么是多连杆悬架双叉臂悬架和麦弗逊悬架的结构复杂很多
来源：网络 作者：等到天蓝再看海 更新 ：2022-11-18 12:41
视频简介
什么是多连杆悬架?
多连杆悬架，顾名思义就是通过各种连杆配置把车轮与车身相连的一套悬架机构。而连杆数量在3根以上才称为多连杆，主流的连杆数量为5连杆。因此其结构要比双叉臂悬架和麦弗逊悬架的结构复杂很多。
首先多连杆悬架能实现双叉臂悬架的所有功能，然后在双叉臂悬架的基础上通过连杆连接轴的约束作用使得轮胎在上下运动时前束角也能相应改变，即其弯道适应性更好。如果用于前驱车的前悬架，则可以在一定程度上缓解转向不足的缺点，给人带来精确转向的感觉；如果用在后悬架上，则能在转向侧倾的作用下改变后轮的前束角。这就意味着后轮可以在一定程度上随前轮一同转向，以达到舒适、操控两不误的目的。
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