点火系统的工作原理是什么

【博搜网】点火装置工作原理:根据各种传感器传输的信号，通过对比、计算和分辨，准确控制和选择最佳点火和油泵时间和喷油量。

自1957年美国企业推出电子控制汽油喷射系统以来，电喷车点火装置的工作原理就被称为电喷。电喷技术为发动机乃至所有运输业务的发展开辟了新时代。先是模拟电子喷涌，再发展成数字电子喷涌。其基本原理是全智能（ecu）根据各种传感器发出的信号，通过对比、计算和分辨，准确控制和选择最佳点火时间和油泵喷射量。电子控制汽油油泵喷涌的优点如下：

一是根据特殊目标对各种工况进行最准确的定量改进，各工况中间可达到最佳匹配；

二是可完成关闭操作，避免喷涌密度变化引起的喷油误差。

在汽油机中，气缸中的易燃混合物是*在汽车发动机点火系统中，火花塞是点燃发动机气缸中空气和燃油混合物的执行部件。根据电磁感应原理，根据火花塞初级电路的关闭和开启，初级电路中的电流突然减小，二次感应引起火花塞所需的高电压。火花塞可以认为是一种特殊的脉冲变压器，这将是10-12v低压转化为2.5万v或更高的电压。

因此，汽油发动机缸盖上配有火花塞，火花塞头部伸入燃烧仓。所有能在规定时间内在火花塞电极之间产生电火花的设备称为点火装置，一般由电池、发电机、分电器、火花塞和火花塞组成。对于早期机械触点断路器（即铂点火）和根据无分布器晶体管点火的机械压力。

以及后来的双火苗线圈(现在我们利亚纳车延伸的系统) 。属于微机控制打火系统，主要由传感器、解决信号、微处理机组成，检测发动机运行，发出命令（ecu）、回应微机命令的点火器、火花塞等。由于微机控制点火装置不再配备真空离心点火提前调整设备，点火提前角由微机控制，使发动机能够在各种前提下最好地调整点火时间，使点火提前到发动机只是没有爆震的范围。微机控制的点火装置具有动能损伤小、快速性能好、干扰信号少、点火精度高等优点。如今，它越来越多地应用于中高端汽车。选择无分电点火方式同时点火，同时点火是指两个气缸共用一个火花塞，即一个火花塞有两个高压输出端。

点火装置由几个部分组成：微处理机（ecu），火花塞、电子驱动模块、高压点火线、火花塞。

1各种传感器

2电子控制单元 3点火器（电子驱动模块）.

4启动马达 5.12v电瓶

6火花塞

7火花塞

8初级线圈

9次级线圈下面讲解各部位的特点及原理：

1微处理机（ecu）一般车主所谓电脑，是指承担车辆和模块监管的车载电脑，ecu--electronic control unit--电子控制单元。

(图/文/摄:博搜网 问答叫兽）

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