强化运动风格(外观更加运动雷克萨斯是全球豪华汽车品牌中不可或缺的一员)

外型更为运动

雷克萨斯是全球豪车品牌中不可缺少的一员。它没有奔驰、宝妈、奥迪那般丰富的历史底蕴和知名度，却有着一样优秀的品质。雷克萨斯GS（查成交价|参配|优惠政策）是和奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）、宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）、奥迪A6同级别的中大型轿车。尽管因为价钱偏高等缘故在中国并不多见，但却是雷克萨斯的主要车型，自1993年诞生至今，赢得了诸多奖项。近期变了，GS以全新的外貌发生在我们面前。

没错，雷克萨斯GS应当升级了。目前，目前的车型早已发售五六年了。那样新一代GS出现了什么变化呢？先来看看官方地图。要是没有出乎意料的事情发生，它将于法兰克福车展上现身，随后你可能会印证它真正风格。

作为一款中大型轿车，GS从诞生之日起就从未想过走寻常路，其定位一直是奢华与运动的融合。但2021年诞生的第三代车型仍然更为注重奢华，但这在全新的第四代GS中有所改变，运动风获得提升，成为其具体内容。

与旧款车型对比，新款GS的前脸几乎没有什么弘扬，其中最引人注意的地方就是两边折边的进气口。这种设计的官方名称是纺锤，那也是对运动风创造的较大奉献。其实车灯并没许多车型定制的那样“硬实”，仅仅日间行车灯刻意模仿纺锤形，为车前增添了不少颜色。

在车身的侧边设计上，雷克萨斯似乎也想起了“减脂”这词，明显比旧款车型要瘦，而这也是为了迎合其更为运动的风格。不仅如此，新款GS在侧边线框上也变得更加有力，而且增强了腰线，让全车看上去更加年青。实际上，不单单是雷克萨斯，奔驰E级、奥迪A6都在向低龄化路经接近。

新一代GS的尾端映衬了整车的风格，看起来很有攻击性。造型其实并不复杂可是效果不错。LED的L型前灯更为显眼，这也将成为鉴别新GS的主要标示。总体来说，这款全新车型可以带来一定的视觉震撼，和我们熟悉的几种中大型车对比，还是有一些独一无二的气场。

内饰完全创新

●内饰风格彻底创新。

在享受了风格发生变化外观以后，内饰还能给我们惊喜吗？答案是肯定的，它变化和外型一样大，风格也完全变了。

从某一角度来说，新一代雷克萨斯的内饰还在映衬它外型，给人的第一印象便是奢华变运动了，创新水平特别大。假如不看商（查成交价|参配|优惠政策）标得话，确实看不出这是雷克萨斯车型，但有运动感的同时，奢华感仍然保存。仪表台里的屏幕足够大。估测需要和新宝马5系8.8英尺一样，很有气魄。

雷克萨斯早已受够筒式仪表，在新车型上展开了简化。新设计的仪表没有亮点，表盘设计十分传统，黑色背景里的白色文本也清楚易读。新款GS搭载了与RX车型同样的Remote Touch系统，类似宝妈的i-Drive和奥迪的MMI，但雷克萨斯的这套系统却很少被谈及，部分顾客可能对其略感生疏。GS内饰的整个仪表台都包裹着皮革材质，中间石英钟和恰到好处的银色装饰也提高了它档次感。

新一代雷克萨斯GS让驾驶员能够选择适合自己的性能模式。从旋纽款式来说，十分类似移殖斯巴鲁的系统，但丰田和斯巴鲁是一家人。针对追求一定运动特性的豪华车GS而言，组装这个系统是一件好事。

雷克萨斯的舒适度肯定不容置疑。前排座椅给予原点座椅调节作用，坐垫延长，更好地支撑脚部。目前，该车型的实际参数和配备仍不为人知。新车2850mm的轴距没变化。对比延长的德系前三，雷克萨斯绝对不是敌人。自然，GS不愿在我国跟他们竞争。

新款GS将采用怎么样的动力组成都还没宣布回应，可能会到法兰克福车展上发布。融合以前得到的数据，GS350将采用3.5升V6发动机，最大输出功率306马力，配对6速自动手动变速器。除开350车型外，GS250和混动版GS450h都将陆续推出，特性版F-Sport听说配备V10发动机。

●全篇引言

雷克萨斯GS定位好像与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6有些不同。虽然都是中大型车，但雷克萨斯GS更像成功人士的奢华个人轿车，商务风格没那么明显。据悉，这款车型将在来年入华，价格也应当保持在目前的水准。但是日本豪华品牌都有一个共通的难题，便是价钱涨得太高了，目前GS的最高价都能买到宝妈7系（查成交价|参配|优惠政策）。有时候真的很尴尬。目前我国豪车是不卖的，但GS的销售量很少。既然你品牌不如别人，减少价钱可能是赚钱方法。

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