起亚汽车前身成立_车史上的6月9日(光州惨案)

对起亚汽车公司而言，6月9日这天是值得纪念的。1944年6月9日，朝鲜半岛上成立了一家名为Kyungsung Precision industry(庆星精密工业)的工业公司，而它便是今天起亚汽车公司的前身。

公司名称中的“Kyungsung”字样与“庆星大学”相同，不过这家企业却和大学没什么联系，当时的它是一家以生产钢管及自行车零配件为主营业务的工业公司，也是朝鲜半岛上汽车工业起步最早、历史最悠久的企业。

从1951年开始，公司开始独立生产自行车产品，随着规模的不断扩大，Kyungsung Precision industry的名字在1952年正式被“KIA”所代替，新名称中字母“KI”有“出现、问世、崛起”之意，而字母“A”则是Asia(亚洲)的首字母缩写，它们连在一起就成了“崛起的亚洲”，可见人们对这家企业的未来抱有极大希望。

很快，起亚通过各种形式在发动机领域有所建树，并于1957年开始独立生产摩托车。随后他们又在1962年成立商用车部门，为军队及政府部门提供不同种类的商用车。而直到1973年，起亚才真正建立起第一座综合性乘用车装配厂，并于次年成立乘用车部门，Brisa则是起亚汽车史上首款乘用车产品。

然而起亚在乘用车领域的发展却并非一帆风顺，1980年5月“光州惨案”爆发后，军事独裁者全斗焕夺权，成为韩国第一位未经选举便当选的总统。在全斗焕“行业整合”政策的影响下，起亚不得不在1981年停止乘用车生产，转而将精力集中在商用车领域。事实证明，在乘用车技术飞速发展的80年代，起亚经历的“断档期”对后期企业发展产生了不小的负面影响。凭借Kyungsung Precision industry工业公司，起亚成为韩国历史最悠久的汽车企业，同时也是目前韩国第二大车企。

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