蓄电池电量不足时的跨接起动

蓄电池电量不足时的跨接起动？如果忘记关掉前照灯或者其它车载电器设备，而且在这种状态下把车辆放置了很长时间，那就有可能造成蓄电池电量耗尽，没法打火起动。一般情况下，在点火时起先听见“吭吭”几声，然后变为“轰轰”的声响。这类“吭吭”声便是起动机工作的声响。起动机工作时需要很多电能，假如蓄电池电量不足，起动机就不能正常运转，这时可能彻底听不到声音，或是传出无力的“嗒嗒”声。这时必须使用别的车辆的蓄电池，把它传送到自身车里执行跨接起动。用这种方式起动后，车里的发电机即可工作，为放电的蓄电池再次充电。使用车辆的过程中，几乎每个驾驶员都会面临蓄电池跨接起动的现象，因此，最好了解其操作方法，留之备用。近来的汽车保险应急服务已将蓄电池跨接起动项目列入其中。跨接起动使用的跨接线必须驾驶员独立选购，为以防万一，最好购买预留。不然，就只能请别的有跨接线的车辆帮忙了。

蓄电池跨接起动次序

①供电车辆和放电车辆均须歇火，用红色跨接线联接放电车辆的（＋）端子。

最先用红色跨接线的一端联接放电车辆的（＋）端子。

②用红色跨接线的另一端联接供电车辆的（＋）端子。

用红色跨接线的另一端联接供电车辆蓄电池的（＋）端子。这时红色跨接线两边联接的都是（＋）端子。

③用黑色跨接线联接供电车辆的（-）端子。

下面用黑色跨接线联接供电车辆蓄电池的（-）端子。

④用黑色跨接线的另一端联接放电车辆的（-）端子。

用黑色跨接线的另一端联接放电车辆蓄电池的（-）端子。但是这样联接有可能给电脑系统带来危害。因而，这时把跨接线联接在车身接地位置或是发动机上更加保险。

⑤所有联接结束后，先起动供电车辆，然后起动放电车辆。

起动后跨接线即组成逆循环线路，放电车辆必须在起动状况下充电20min左右。

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