副车架是什么东西；副车架变形了需要修吗

汽车的副车架是指汽车前后车桥的框架，这是汽车前后车桥的构成部分。

副车架并不是完备的窗框，副车架只是用来支撑前后车桥和汽车悬架的支架，副车架的重要作用是降低汽车在行车中产生的振动和噪声，阻拦噪声进到车厢内。

汽车组装副车架以后，汽车前后的悬架可以先拼装在副车架上，可以先构成一个车桥总程，然后将这个总程安装于车身上，针对汽车的平台化而言，这种设计是很好的，可以降低汽车的产品成本，提高技术使用率。

这类副车架不仅在设计与安装上可以带来便捷以外，最主要的还是舒适度的提升，副车架与车身的节点就犹如发动机悬置一样，车桥总程需要和四个悬置点与车身开展联接，这样既能确保二者之间相连的刚度，又能很好的具有减震的功效。

副车架的缺陷：

副车架重量是非常大的，提升汽车自身重量，应用副车架减少驾驶可靠性，变弱汽车的操纵性能。

假如副车架变形了，那要换全新的副车架。

汽车的副车架是把悬架与车身相互连接的构件，副车架等同于悬架与车身间的桥梁。

副车架能提高车身的刚度，还能够提升汽车的舒适度。

假如副车架变形了，那车轮定位数据会受到影响，那样会影响汽车的操纵性和行驶稳定性。

副车架变型以后，我想大家马上更换掉。

汽车的前面和后面都是有副车架的，前边的副车架还要承托发动机与变速器，而且前边的副车架当出现撞击时还承担将冲击力传达到全部车身。

吸能效果比较好的副车架是全框式副车架。

有些汽车会用全框式副车架。

如果你们对副车架有兴趣，可以在保养时把自己的车辆用举升机升起来，随后观察一下副车架。

一般的汽车前边的副车架都是有护板的，只有把前护板卸下来以后，才能够见到前副车架。

一般的汽车后边的副车架是没有任何护板的。

后副车架的构造一般非常简单，由于后边的副车架只需固定悬架摆臂，后副车架是不用承托发动机与变速器的。

后驱车的后副车架是需要承托后差速器和半轴的。

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