前轮驱动和后轮驱动的区别

　　【博搜网】前轮驱动的动力分配方式为发动机只驱动一对前轮，后轮驱动的动力分配方式为发动机只驱动一对后轮。前轮驱动的驱动轴不需要通过驾驶舱，也不用制造后桥壳，变速器和差速器被装配在一个壳体中，后轮驱动的驱动轴需要通过驾驶舱，要制造后桥壳，变速器和差速器被分开装配。

　　前轮驱动好还是后轮驱动好只能根据车辆的使用用途来具体分析，并没有绝对的好坏之分。前轮驱动适合在平坦的道路，提速可以得到很好的改善，操作上很稳定。后轮驱动在山路或者越野可以得到发挥，在载重方面是前轮驱动无可比伦的。

　　前轮驱动以最常见的前置前驱为例，这也是家用车上最普遍的布置方式，所谓前置前驱，指的是发动机在车辆的前部，且汽车的前轮同时承担转向和驱动两份工作。前置前驱最为明显的优点便是在结构上少了一条传动轴，不仅节约成本，且重量轻了可以在一定程度上节约燃油。其次，少了传动轴的动力传输，在传输效率上，前置前驱也会更胜一筹。在空间上，没有了传动轴的布置影响，后排的地板也能更加轻松的做到全平，提升乘坐的舒适性。有优点就必然会有缺点，在车辆行驶到上坡路段时，由于重心问题，车辆的爬坡能力比后轮驱动要差些。在操控上，前轮驱动也会存在转向不足的问题，也就是我们常说的推头。

　　后轮驱动也是以常见的前置后驱为例，前轮负责转向，后轮负责驱动，可以减轻前轮的负担。其次，因为重量的分布比较均匀，利于底盘工程师在做标定时能更好的发挥优势，在操控性和平稳性等方面后驱车都不会差，爬坡的能力也会更好。但传动轴的布置，必定也会影响空间、油耗和传动效率。在操控上，后轮驱动的车相比前轮驱动虽然有优势，但也会有转向过度的情况，也就是甩尾。

（图/文/摄：博搜网 问答叫兽）

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