本田crv插电混动电频亏电是怎么回事(本田crv插电混动电瓶亏电的原因)

【博搜网】本田crv插电混动电瓶亏电的原因：1、车子电路走电；2、电瓶故障造成储电能力变弱；3、汽车行驶间距过短，发动机启动频次太多；4、车辆停驶后，有未关闭的电器。

看了一下B站车评人胖龙猪检测CRV插混对决宋DMI的小视频，其实本田油耗也未必看出就败给比亚迪了，终究测试的时候下一小阵子雨，一定程度会影响油耗，小输0.2升的确并不丢人，即使二者打平手吧。

但是问题在于：为什么这货的油箱仅有26升，这是搞笑么？

为何全车轻量做的这般坑人？

宋DMI大电池版本110km的，净重1.8吨，而CRV插电混动续航85km的版本，竟然2吨！

重点在于，宋尺寸还略变大一圈儿！

尽管你车辆重，安全性也很一般，宋plus中保研刚撞过，一路飘绿，A柱岿然不动。

CRV的兄弟车系X影，也有其同平台的轿车X域，结论大家都很清楚，不再赘述。

重要这货怎能卖去贴近30万的价钱？

就算有2万特惠，那还是贴近28万那！

和BYD的较量之中，轻量惨败，综合续航惨败，被动安全惨败，动力略输一筹。

放心水平，BYD电池终身质保，全车六年。

本田电池八年，全车三年。

配备车机这类，本田被吃的渣都不剩。

依照该车评人自身的说法，本田也许只有二点可以赢：车标胜了一筹，底盘略胜半筹。

这个我是信的，本田的底盘做的一直不含糊。

可是，这类产品力，卖去奥迪A4的价钱，不是羞辱顾客智力么？

本田品牌确实比BYD强一些，就算产品力坑，高个6-7万也还可以了解，免税政策下，卖22—23万，可能有一部分本田粉会考虑一下。

定这个价位，单纯砸了本田的招牌。

本田宗一郎的棺材板都盖不住了。

（图/文/摄：博搜网 问答叫兽）

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