博越PRO智能四驱版是否值得入手及性价比如何

博越PRO作为吉利的著名产品，它积累了太多的知名度和声誉，市场表现一直很好。随着客户需求的增加，制造商和消费者此寄予了更高的期望。这就是为什么博悦与第五代博格华纳智能四轮驱动相匹配PRO车系。这将适用于更多的路况，当配置1时，.5TD 7DCT BSG动力装置，将保证更好的舒适性和燃油经济性。

版本售价14.88万.5TD虽然排量高的车辆系统只发布了一个，但它弥补了四轮驱动车型的缺口。同时，制造商在动力、设备、车载系统等方面进行了大量的升级。所以这辆车的驾驶方式不仅改变了。现在，让我们一起谈谈吧。

版本外观有变化吗？

显然，新车型版本的外观不会调整，但约伯到约伯到约伯PRO其实是全新的款式，这里就不多描述了。值得注意的是，车身侧面的车身侧面值得注意。MHEV标志是轻油电混合的象征，因为它配置了轻油电混合的标志BSG动力装置。这是吉利首次在四轮驱动车型上配备48辆V技术。

你在哪些方面逐步提高？

我特别喜欢约伯PRO内饰设计，尤其是这款智能四驱版的黑色。简约的风格凸显设计感，用料细致，质感十足.好了，重点来了。内部转换可分为三个部分。一种是增加性能模式。除了运动和标准配置外，转换到越野四轮驱动模式后，显示器和仪表将有明确的切换界面，液晶仪表板将显示如果速度超过60km/h，四轮驱动系统将自动消除。

第二个是L二级智能驾驶。版本还有更多的驾驶辅助功能。这里主要讲讲ACC在响应续航中增加了新的智能巡航模式。ACC和ACC本质区别在于能够识别曲线。如果是快速巡航，智能巡航模式有转弯时可以调整方向，小转弯时会自动转弯。需要注意的是，我们发现它只是针对一般的小角度转弯，很难解决90这样的大转弯，所以如果你不能掌握它的能力范围，你应该小心使用它。

机车系统升级是第三个转变。新机车级芯片E在01的加持下，计算能力提高了5倍，启动速度提高了33%，导航速度提高了67%。这些信息反映在机车系统中的效果是机车启动快，功能和使用更顺畅，多个项目一起使用时不会有延迟或卡屏，特别是网站导航的准确性和导入率显著提高。现在语音操作系统不需要经常唤起，唤起后可以不断识别操作效果，效率和便利性明显提高。

以上是约伯PRO一些关于智能四驱版的信息，希望对有需要的人有所帮助。

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