前轮前束是什么(前束角是因外倾角的需要存在的)

来源：网络作者：小丫↙℡ 更新：2023-01-03 05:28

最佳答案是指前轮前端面与后端面在汽车横向方向的距离差，也可指车身前进方向与前轮平面之间的夹角，此时也称前束角。其作用是为了消除在行驶中因前轮外倾而引起的不利影响，使转向轮直线滚动而无横向滑拖现象。

【博搜网】前轮前束是指前轮前面面与后端口在汽车横着方位的距离差，也可指车体正确方向与前轮平面间的交角，这时又称前束角。其作用是为了清除在行驶中因前轮外倾而造成的不良影响，使转向轮直线翻转而无横着滑拖状况。

为确保汽车稳定地直线行驶，应使转向轮具备自动回正功效，即当转向轮在偶然遇到外力(如遇到石头)功效产生偏移时，在外力消失后能立即自动返回直线行驶位置。这类回正作用是由转向轮定位参数来确保达到的。

因为前轮外倾，会让上下轮常常功效着方位相反的与外倾角相对应侧倾推力，使轮胎磨损提升。为了防止这种情况，就要想办法清除这一侧倾推力。消除的方法，是在使用车轮时，使汽车两前轮的核心面不平行，二轮前边沿间距低于后边缘间距，二者的间距之差即是前轮前束。那样汽车在直行时上下轮就有一个尺寸相同目标和反的原始侧偏角。自然，这一原始侧偏角还会在上下车胎印痕上导致方位相反的相应侧向力。

适度挑选前束角，可让前束引起的侧向力与车轮外倾引起的侧倾推力彼此相抵，从而减少了额外车胎磨损驱动力的耗费。因而一般可以说，前束角是因外倾角的需求存有的。

（图/文/摄：博搜网张桂叶）

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