短弹簧把我避震毁了？短弹簧的好处和坏处盘点

来源：网络作者：恬淡春风更新：2023-01-03 03:41

最佳答案目前市场上的改装减震器大致可以分为三类，短弹簧减震器、扭齿减震器和气动减震器。短簧减震器是三者中价格最低的，所以受到很多新手的欢迎。但是你知道短弹簧的优缺点吗？下面我们来看看短簧悬挂的优缺点！短弹簧的优缺点盘点好处:1.车辆离地间隙减小，车

目前市面上的改造减震器大概可分为三类，短弹簧减震器、扭齿减震器和气动减震器。短簧减震器是三者中价格最低的，因此遭受很多新手的欢迎。但是你知道短弹簧的优缺点吗？下面我们来看看短簧悬挂的优缺点！

短弹簧的优缺点汇总

益处:

1车子离地间隙减少，车子高速行驶时的稳定明显增强；

2短弹簧一般具有很高的阻尼系数。因而能有效抑止车子转弯并道后的侧倾，转弯速度更快更自信；

3“低盖三丑”车辆的视觉重心看起来更低，更美观。

缺陷:

1拆换短簧后离地间隙会降低3-4cm，造成根据性差。进到地下室或减速带要特别注意；

2悬挂发硬，舒适度降低，特别是过坑洼时。

短短弹簧毁了我的减震器？

换短簧本身没有难题，可是很多朋友在换短簧后没有考虑减震器和弹簧的配对水平。假如选择比原厂短许多的弹簧，减震器会被大行程缩小，造成悬挂较软。悬架软的原因是减震器在一定的行程中间不启动。这种情况长久以往容易造成减震器提早损毁，这也是很多司机减少弹簧后出现减震器破损的主要原因之一。

交警会查短簧悬挂吗？

年审的时候不把短簧减震器卸下来换为正品减震器，交警肯定要验你。如果平时在路上驾车，只需身体姿势不太夸张，交警是不会主动查你。其实同样参数减震器改造是合法的，可是高度可调的减震器全是不允许的，所以不建议改造短弹簧减震器。

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