刹车和离合怎么配合；刹车和离合可以同时踩吗

针对自动挡的车型，大家不用手动控制离合器，汽车电脑会自动进行换挡时离合器的配合。针对手动挡的车型，在刹车降速至终止时要把离合器踏板踩到底，避免车辆熄火。

针对手动挡的车型，驾驶员脚底从左往右分别是离合器踏板、刹车板和油门。在开车时，一定要左腿操纵离合器踏板，右腿操纵刹车和油门踏板，避免发生安全风险。

手动挡的车型在起步时，得先将档位放在1挡上，随后松掉刹车，慢慢伸出离合器踏板。在伸出离合器踏板的过程中，当觉得车体产生颤动时，就要缓踩油门加油了，此刻慢慢松掉离合器踏板，汽车就完成发展了。

当车辆必须减速时，假如时速更快，能直接踩刹车踏板，并不用踩离合器踏板。假如汽车传动比较大，或是车子必须降速至终止时，得先将离合器踏板踩到底再踩刹车，避免车子憋死。

手动挡的车型在换挡时，一定要将离合器踏板踩到底，不然会加速离合器片的损坏，危害变速器的使用期。

能同时踩。紧急停车前提下，必须同时踩刹车和离合，由于这种情况赶不及换档，如果要踩刹车会导致发动机熄火，一旦发动机熄火，汽车的各类助推设备或部分电子产品会缺失作用，会增加发生意外风险，所以遇到紧急状况时，同时踩刹车和离合最保险。

留意：手动挡轿车下坡时不要踩离合滑跑，也不要挂空挡滑行。下陡坡、长坡时可以挂进低速挡（4挡或3挡），让发动机制动充分运用功效，这在一定程度上减少了制动系统工作压力，同时防止了刹车器失效的隐患和空挡滑行完成后没有动力键入的缺点。

手动挡轿车发展或是换挡时，一定要将离合器一踩到底，车辆起步时需要离合和刹车配合，踩离合挂进1挡，慢慢松离合，觉得车身抖动时松掉刹车（或是刹车），于此同时轻踩油门踏板，即可完成发展或是斜坡停车起步。

无论什么车型，油门刹车均由右腿操纵（油门在最右边，刹车在中间），手动挡轿车的离合器由左脚操纵。全部新手，在驾校里学习时，教练师傅教的第一步便是左腿操纵离合器，右腿操纵刹车和油门，一般说来，绝大部分汽车的刹车板会稍高于油门，那样设计的目的，其实就是为了避免“误踩”。

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