低速挡(自动挡车型中经常配备的一种挡位)

【博搜网】低速挡是自动挡车型中经常配备的一种挡位，位于排挡操作台最下边，标识为“L”或“1”，其本质全是变速器里的1挡，目的是强制自动变速箱在最大扭矩的挡位上工作、让车辆始终保持较大的驱动力。

低速挡的直接作用是将车辆自动变速器限制在1挡环境下工作。不管汽车的发动机转速或是输出轴转速有多高或相互之间多不一致，变速箱都不执行升挡操作，车子也不会升挡行车，从而实现自动挡临时改成手动档方式，驾驶员可强制车辆以1挡情况不断行车便于解决独特路况。低速挡使用技巧与1挡的完全一致，也属于前进挡。

操作方法：

低挡发展：在踩下刹车使车子静止时，除开R挡（倒挡）外，排挡在其它任何一个挡位上都可以直接拨至低速挡，然后先放手刹再松刹车踏板后即可。只要在运行时不挪动位于低速挡的排挡拨杆，车辆就会一直应用1挡运作。

低挡减速：一般情况下，自动挡车需在时速不超过40km/h情况下才能把位于其他前进挡里的排挡拨杆挪到低速挡完成模块辅助制动，不然会因时速太高给变速器带来明显冲击。但紧急情况下，仍能将位于其他一切前行挡位里的拨杆挪到低速挡，在刹车合理环境下还需与刹车板搭配使用。此外，R挡任何时候都无法直接换至低速挡。

低挡消除：处在低速挡的排挡拨杆可以随时挪到一切前进挡位置中，假如时速和转速关联做到升挡条件后，自动变速箱会实行升挡操作。低速挡也能随时挪到N挡（空档），但不能在车未停好的情形下挪到R挡或P挡（驻车挡）。（图/文/摄：博搜网 陈亚兰）

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