驱动轮(驱动车轮传动装置的结构形式)
来源:网络 作者:黑暗之爱 更新 :2022-12-14 12:41

【博搜网】主动轮是将发动机的能量转化为动能,使汽车能够后退或前进的车轮。车辆向前行驶时,主动轮为车前两个车轮,后两个车轮为车辆被动轮。
驱动轮的传动系统位于汽车传动系统的末端,其功能是将转距从分动箱的半轴齿轮传递给驱动轮。驱动轮传动系统的结构类型与驱动桥的结构模式密切相关。在断开驱动和转向驱动桥中,驱动轮的传动系统包括半轴和万向节传动系统,多采用等速万向节;在一般的非断开驱动中,驱动轮的传动系统是半轴,将分动箱的半轴齿轮与轮圈连接起来。在配备轮边减速器的驱动器上,驱动车轮的传动系统还应包括轮边减速器,半轴将半轴齿轮与轮边减速器的主动齿轮连接起来。
主动轮由于摩擦或偏差而损坏动能,因此主动轮的转速只能比从动轮快,只有极少数情况。例如,当制动故障通过强制降档减速时,主动轮的降速受到发动机的限制。此时,从动轮偶尔会快于主动轮。
(图/文/摄:博搜网 黎彩英)
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