自动驾驶级别L1和L2的区别是什么

【博搜网】l1是辅助驾驶，可以操控的功能很少，而绝大多数的功能还要驾驶员自己去操纵，而l2是半自动驾驶，与l1相反，能够操纵汽车的许多功能，十分的省时省力。因此总得来说，l2是方便快捷的一种，驾驶员们娴熟掌握，并熟练开展应用。

1L0级别自动驾驶（无自动化）L0级别自动驾驶是指没有驾驶辅助功能，必须驾驶员全权操纵汽车。

2L1级别自动驾驶（驾驶辅助）L1级别自动驾驶只有完成对驾驶过程的加减速或是转向的自动化，其余功能还要驾驶员去操作。L1级自动驾驶在十年之前出现了，例如沃尔沃、奔驰等豪华品牌的高端车型中车道保持辅助、制动刹车等这些功能就属于L1级自动驾驶的范围。总得来说，L1级只有对驾驶员的驾驶起到一个辅助的作用，驾驶员的手不可离去方向盘、眼不可终止观查路况。

3L2级别自动驾驶（部分自动驾驶）L2级别自动驾驶实质上便是“ACC自动巡航”功能，它可以看作“巡航定速”的升级版。系统通常是借助毫米波雷达、摄像头等硬件对前方路况执行检测，以达到在一定环境下进行全积极加快、主动刹车自动保持车距及其障碍物识别等竖向操纵功能。这类的水平自动驾驶技术迄今为止早已比较普及，在大部分10万元以上的中、顶配国产车型上都有配置。在L2这个领域做的好一点的便是特斯拉，称为可达到L2.5级自动驾驶（L2.5级别自动驾驶级别是指，在L2级别自动驾驶技术的前提下，增加了横着掌控的功能。主要的构成构造以并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等功能为主）。

4L3级别自动驾驶（有条件的自动驾驶）L3级别自动驾驶则在较好的路况条件下，大部分操作将由汽车为主体，驾驶员只需在适当的时候对汽车开展干预，车子将自动执行自动巡航、车道居中维持、自动变道、自动驶进（驶离）高速匝道等行为。L3完成了自动驾驶‘质的变化’，L1与L2都以驾驶员为主体，系统仅仅起促进作用。值得关注的是，国针对L3级自动驾驶的路权并未开放，全国人大代表、奇瑞汽车有限责任公司领导班子、老总尹同跃在2021全国两会上递交了《提升法规政策扶持，L3级以上自动驾驶在低速场景中首先应用》提案提议。

5L4级别自动驾驶（高度自动驾驶）L4级别自动驾驶相比L3级别自动驾驶而言，关键将是系统实施的严谨水平进行改善。L4级别自动驾驶技术能够在大部分较好的路况条件下，让汽车彻底独立操作，取代驾驶员的所有操作，可是L4级对履行标准有所限定，并不面对全部路况及情景。

（图/文/摄：博搜网 问答叫兽）

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