新手学开车的详细步骤(新手看完教程就可以学车了)

如果不是常见的车，先熟悉档位、灯光、喇叭等设备的使用。不同车厂的设置不完全一样。点灯前熟悉档位，点灯后其他设备也能熟悉。下面是边肖收集整理的初学者学车的详细步骤。欢迎阅读。

新手看完教程就可以学车了:

步骤:

首先，开始，

1。把离合器踩到底，挂一档。

2。打开左转向灯。

3。雁叫声

4。松开刹车。

5用左脚抬起离合器。(挂二档时关闭左转向灯)

第二，停车。打开右转向灯，踩刹车，踩10到20码的速度，再踩离合器。公共汽车停下后，做以下动作:

1。手柄制动器。

2。Shift from 空。

3。关闭右转向灯。先抬起离合器，然后松开刹车。

第二阶段是体验高速公路上的起步停车。

第三阶段，学会反转库，移动库。

第一，直线进退。

二、仓库:

从右边落下，看到右边三角窗中间的桩，把方向盘转到右边，看到车库右边两个桩重叠就把方向盘转到右边死，看到左边车库第一个桩露出20cm就把方向盘转回左边，车直行后把方向盘转回左边，看到左边车库前面的线就停下来。

三、移库:将左库移至右库，

1。挂一档，把方向盘转到右边然后挂掉，

2。松开离合器，车头转到中桩20cm处，立即向左打方向盘死。车直了之后，回头一两次。

3。挂上倒档，把方向盘转到右边就死了。当你看到左车库前的左桩与车头子午线对齐时，向左打方向盘就死了。车直行后，掉头停下。

4。一档，向右打方向盘，车前缘与中桩相对约20cm，向左打方向盘两次，直行后停一次车。

5。倒车档，向右打方向盘，

6。看右边车库后面的堆料车。方向盘向左转两次。汽车直行后，方向盘向右转回一次。

7。向左打方向盘，车角对准左车库前的两根杆子，向右回打方向盘，看到车头线与车边线重合一半左右时，向左打方向盘死，车直后停车。

8。挂上倒档。向右打方向盘，倒车，看到车库左侧的两根杆子重叠在一起。把方向盘转到左边就死了，9。你看右镜，车库右侧的杠杆分叉20cm，方向盘向右转。车直行后，再右转，停在合适的座位上。

10。出库时，车的前侧遮住了车头线，方向盘打死在了右边。

十一岁。车头转45度左右，打方向盘，车直了再打方向盘。停车。

新手复习教练教的出发标准动作。哈哈。如果刚开完车，标*的部分可以省略。从上车开始:

首先，调整位置。前后距离，手动挡主要调整左脚。脚掌踩离合到底后，脚略显多余。自动调节油门。脚调整好了，手一般就没什么大问题了。手受制于操作方向盘的方便性。根据靠背的舒适度不同，每个人的要求也不一样，但从安全角度考虑，尽量不要放得太低。躺着开车会影响安全带的功能。

熟悉汽车。如果不是常见的车，先熟悉档位、灯光、喇叭等设备的使用。不同车厂的设置不完全一样。点灯前熟悉档位，点灯后其他设备也能熟悉。

第二，准备点火。在手动档左右摇动波棍，看是否挂档。自动档观察档位情况，标记非常清楚。为了安全起见，你要养成手动离合，刹车点火的习惯。即使汽车挂档，这样也不会有问题。在自动档踩下刹车。所以才要先调好座椅再点火。

第三，击火。我也这么认为哈哈。如果钥匙转不动，很可能是方向盘锁死了。轻轻转动方向盘就可以了。之所以先点火再做其他事情，是因为可以先给车加热。点火后，左脚匀速慢慢松开离合器，确认没有档位后，右脚松开刹车。

第四，调整镜子。左右后视镜以看到门把手为左右标准。上下标准是镜子上1/3处的地平线(平路)。车内后视镜以看到整个后窗为准。如果后排有PLMM，可以自己把握，呵呵& hellip& hellip

第五，系好安全带。除了你自己，提醒乘客只要有安全带就要系好。

6热车。冷启动，虽然有人说为了省油可以打火走人，只要不超过20公里。但是，你用脑子想一想就会知道，无论现在的技术多么先进，与空载的发动机相比，在机油没有达到工作温度的情况下，负载发动机的损坏必然更加严重。更何况起步的时候，发动机的负荷是很大的。所以，如果不是为了救人灭火，最好先预热车3-5分钟再去。其实油不多，大概相当于跑了一公里。

六，开始。先开左灯(车停在左侧时开右灯)，看后视镜(记住)，确认安全后再启动。踩下离合器，挂一档(记住)。离合释放的步骤是:快-停-慢。快速找到半联动点。这时，汽车开始轻微晃动。停在这个位置。松开手刹。老司机习惯先踩刹车再放。所以当你排队的时候，你看到前面的刹车灯，就是他准备出发了。建议新手也要养成这个习惯。松开手刹后，用右脚慢慢松开刹车。很多新手一直松开离合器不松开刹车，他感觉不到车抖得厉害。这个错误对车伤害很大。右脚轻轻加油，将转速提高到1200转。这时候就要用传说中的分油配合了:左脚匀速松开离合器，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直到离合器完全松开。

从手刹开始。当坡很陡(比如车库)，人多货多的时候，松开刹车后车还是会打滑，即使所有的离合器都松开了。这时候就需要用手刹启动了。拉起手刹。松开离合器，直到汽车开始摇晃。手闸不会松开。保持左脚不动(不关发动机的关键是一定不要把离合器放在坡上更快)。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合(以车不剧烈晃动甚至熄火为准)，直到车有前进的趋势(加多少，主要看坡和车的情况，不要太用力，不然一松开刹车就冲出去)，松开手刹。左右脚是分开的。慢慢提高转速，匀速松开离合器。这里特别提醒一下，不要一直加油不松离合，不然别怪我烧离合。驾驶员的强项在于油门控制。熟练的司机可以把转速控制的恰到好处，不温不火，看起来起步平平。很多刚掌握的新手，踩发动机，甚至烧离合器。在车库出口很容易看出一个司机的水平:他尖叫着冲出来，要么水平有限，要么心情不好，要么喝醉了。出车库像走在平坦的路上，不温不火，匀速上来，说明他的油门控制已经到了一定的程度。建议:手刹可以从平坦路面起步。

七、回到光明。很多新手都会忘记，让后面的司机以为要左转。至此，完整的启动动作完成。

八，试试刹车。如果不是你平时的车，启动后尽快试刹车。

练习:开始和停止。

1启动方法和要点

起步时，关键是油门踏板的踩踏方式和离合器的回位方式。

*油门踏板的踏板方法

如果油门踏板踩得太少，离合器抬得太快，很容易导致发动机熄火。相反，踩油门太多，离合连接太快，容易造成车子跑偏。这些都必须引起重视。

半离合的感觉方法

当发动机声音变大，车身开始晃动时，判断汽车已经启动。掌握离合器的半联动位置，可以防止汽车起步时的跳车。

起动程序

抬起离合器时，轻轻踩下油门踏板。请记住正确的顺序。

2停车方法

停车的时候，应该早点收起油门踏板。制动踏板的踩踏方法是:行驶时轻踩，慢慢用力，停车前逐渐减少踩踏。

逐步练习，掌握消除停车时冲击波动的方法。

1)停车的顺序

停车

记住停车的正确操作顺序。停车时，如果驻车制动器(手刹)的制动力小，有时汽车会打滑。因此，停车时，一定要用力拉驻车制动杆，直到听到。咯咯直到声音响起。

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