通勤时间过长会有什么影响 通勤路上怎样为身心充电

目前，通勤时间也成为影响大家满足感的一个因素，人们把更多的精力耗费到了通勤路上，那样，通勤时间过长会有什么影响？通勤路上如何为身心充电？下边名言网小编来介绍。

通勤时间过长会有什么影响

《2022年中国关键城市出行监测报告》表明，上年，全国承担60分钟以上极端出行的人口超1400万，其中青年群体有近600万，占比超过40%。结果显示，2022年一线城市均值通勤距离9.4千米，其中北京均值通勤距离11.3千米，同比增长0.2千米，是全国通勤距离最长的城市。

美国芝加哥大学行为学教授尼古拉斯·艾普利曾提出一个观点，“情绪烦闷是出行过程中最大的成本。”国际上也有研究表明，出行的距离和人的心理健康密切相关。对比非出行人员，出行人员一般生活满意率较低，更不容易感到日常活动的意义，幸福感变低而焦虑感更高。

通勤时间长影响无非就是耗费过多精神在路途上，时长过长的遭遇大量不明，加上一天的工作会令人疲倦，长期下来也会让人发麻，幸福感的缺少是对这个群体影响最大的!专家那些所谓对城市和企业而言不一定是“坏”的发言简直是放屁，用过多时间在出行里的人是不太可能网购这类买买买的，有那钱不如换个离工作地近的房屋。

通勤时间过长，会使职工在工作上造成疲惫感，效率大大降低，他的身心得不到足够的歇息，同时他的心态就会受到一定的影响。长时间通勤时间也会减少职工的个人生活时长，会减少他们与家人和朋友的关联，导致了无力感和焦虑感，影响到其身心健康。

对于社会而言，过长的通勤时间也会加剧地面交通压力，尽管地铁可解决地面交通压力，但大家要不就是车里歇息，要不就是解闷消磨时光，很难有一个愉悦的心情去进行网络消费，大大降低大众的消费欲望，一定程度上影响社会发展。

可见，通勤时间过长，其影响着大众的工作、生活，也使社会产生变化。因而，大家要采取有效的措施，尽量避免通勤时间，维护大众的身心健康。

通勤路上如何为身心充电

广东技术师范大学心理教育与资询中心副主任任增辉表明，如果能好好利用上下班路程，能将耗费转化为滋润，这被称作“出行修复活动”。把通勤时间转化为恢复精力活动，主要有三种心理机制在充分发挥：

身份转换。出行过程有利于职工将工作和家庭角色分离，人物的区划有利于更快地投入到对应的领域里去。

心理摆脱。乘坐公共交通者在上下班路上的时间里不承担任何家中、工作角色，可以在工作和家庭以外给自己留出独立和自由的时长，贯彻自我照顾和关怀。

感受独立。能用通勤时间做自己喜欢、想做的事，这是一天里难得的“自己说了算”的时刻。比如，能够深吸气5分钟，同时告诉自己“上班时间结束”“家里工作该放下了”；或是通勤路上手机设置降噪，只关注当下遇到的人和景色；还可以在公交上闭目养神，回到自己的全球。

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